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阿托斯電磁閥一級代理

簡要描述:阿托斯ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。在我們?nèi)粘I钪袘?yīng)用十分廣泛,首先我們先對電磁閥有個(gè)初步的認(rèn)識,電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體。電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,阿托斯ATOS電磁閥每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-07-29
  • 訪  問  量:752
詳細(xì)介紹
品牌ATOS/意大利阿托斯流動(dòng)方向其他
3C閥門類別工業(yè)


阿托斯ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。在我們?nèi)粘I钪袘?yīng)用十分廣泛,首先我們先對電磁閥有個(gè)初步的認(rèn)識,電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體。電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,阿托斯ATOS電磁閥每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。阿托斯ATOS電磁閥按原理分為:直動(dòng)式、分布直動(dòng)式、先導(dǎo)式三大類;按結(jié)構(gòu)分為:膜片式電磁閥和活塞式電磁閥兩類。通過閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。


阿托斯ATOS電磁閥控制電路與驅(qū)動(dòng)電路之間需要進(jìn)行電氣隔離,以消除主電路對信號發(fā)生電路的干擾。PWM信號發(fā)生電路產(chǎn)生的PWM信號電流太小,不能直接驅(qū)動(dòng)功率放大管,而且無法調(diào)整輸出PWM電源輸出的幅度,由此設(shè)計(jì)了光耦隔離與驅(qū)動(dòng)電路。PWM作為整個(gè)電路的控制信號,經(jīng)過光耦隔離放大后再由兩級開關(guān)三極管來控制主電路的通斷,在阿托斯ATOS電磁閥上產(chǎn)生頻率和占空比可變的PWM脈沖信號,同時(shí)單片機(jī)通過D/A轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一路可變的模擬電壓信號,該信號經(jīng)過電壓負(fù)反饋電路以穩(wěn)定輸出電壓幅度,再通過連續(xù)幾級射級跟隨器以增大輸入電流以驅(qū)動(dòng)功率管,阿托斯ATOS電磁閥通過改變輸入電壓就可以改變施加在電磁閥上的PWM電壓幅度,實(shí)現(xiàn)幅度在0~36 V之間任意設(shè)置。


阿托斯ATOS電磁閥由于進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏,氧傳感器反饋的信號電壓告知發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元混合氣偏稀,但同時(shí)控制單元又接收到空氣流量計(jì)的信號,告訴控制單元進(jìn)氣系統(tǒng)的實(shí)際進(jìn)氣量偏少。為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),控制單元對噴油量的修正已經(jīng)達(dá)到極限,于是就會(huì)記錄下 “ 空燃比修正異常 ” 故障碼。阿托斯ATOS電磁閥由于氧傳感器的反饋信號電壓多次在怠速工況時(shí)處于低電壓,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤認(rèn)為氧傳感器已經(jīng)損壞,于是又記錄下了氧傳感器失效 ” 故障碼。也許有些維修人員在看到多個(gè)故障代碼時(shí)會(huì)判定空流量計(jì)和氧傳感器同時(shí)損壞,阿托斯ATOS電磁閥否則不會(huì)出現(xiàn) “空燃比修正異常 ” 故障碼。

 

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