德國安沃馳AVENTICS氣缸0822340162操作使用

德國安沃馳AVENTICS氣缸0822340162具有久經(jīng)考驗(yàn)的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)，提高了產(chǎn)品在現(xiàn)場的強(qiáng)度和可靠性。由于其外部尺寸和安裝界面能夠直接替換和利用以前版本的很多零件。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)體積小、重量輕，非常適用于控制球閥、蝶閥和非潤滑旋塞閥、以及任何角行程（90度）旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置。這些成本低且需要較少維護(hù)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為您提供了可靠的閥門操作，并且備有許多選項(xiàng)和附件來滿足您苛刻的自動化應(yīng)用需求。具有雙作用和彈簧復(fù)位模式，均通過保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。非常適用于控制球閥、蝶閥和非潤滑旋塞閥、以及任何角行程（90度）旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置。這些成本低且需要較少維護(hù)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)同一工廠內(nèi)過程自動化的要求是不同的。

為提高適應(yīng)性以滿足產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)要求，提供了多種可選配置。氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，最后間隙漸漸消失。

如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，氣缸結(jié)合面形成弓型間隙作模塊由螺旋桿和六角螺母適配器或帶有手輪的螺旋桿組成，用于在失電或失氣時重新定位閥門位置。可選溫度內(nèi)件能夠滿足極其嚴(yán)酷的溫度環(huán)境，延長行程限位可以進(jìn)行雙向行程的連續(xù)調(diào)節(jié)，除此之外多種可選彈簧配置能夠滿足扭矩和壓力的各種要求并且備有許多選項(xiàng)和附件來滿足您苛刻的自動化應(yīng)用需求。具有雙作用和彈簧復(fù)位模式，防水保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用球墨鑄鐵外殼閘板處于開啟位置，即建議的存放位置。

在儲存期間，閘板應(yīng)始終處于開啟位置。應(yīng)在避免陽光直射、遠(yuǎn)離熱源、臭氧和天氣條件的地方儲存。只要閥門保持干燥，就不會有凍壞的風(fēng)險(xiǎn)。高壓整流器和其他臭氧產(chǎn)生設(shè)備與來源不應(yīng)靠近儲存區(qū)域。在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比，復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機(jī)件密封面的密封；加之易于清除這會使彈簧處于壓縮的、自負(fù)載位置狀態(tài)。為了儲存，建議將閥套從閥體中取出，并與閥門分開儲存。安裝前重新插入套筒以及復(fù)合型聚氨酯涂層確保在嚴(yán)酷工況下?lián)碛谐志玫目煽啃阅?。系列?zhí)行機(jī)構(gòu)還可提供可選附件，滿足您對自動化閥門的苛刻要求