hydacOK-ELD型油/風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中能量在轉(zhuǎn)化和傳遞過程中會發(fā)生能量損失，如機(jī)械能和液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。hydac冷卻器的作用就是散熱。HYDAC油冷機(jī)OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu)，HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由：散熱片，外殼，軸向電機(jī)風(fēng)扇組成。油接口在后面。賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的概述，賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器*賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中能量在轉(zhuǎn)化和傳遞過程中會發(fā)生能量損失，如機(jī)械能和液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。賀德克冷卻器的作用就是散熱。賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu)，賀德克油/風(fēng)冷卻裝置由：散熱片，外殼，軸向電機(jī)風(fēng)扇組成。油接口在后面。賀德克HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由以下部分組成:金屬殼體，電機(jī)，軸向風(fēng)扇，HYDAC冷卻器散熱片和具有高吸入性能的低噪音供油泵，外部油口。在清洗和更換濾芯均在外部進(jìn)行。賀德克過濾器通常配有目視污染發(fā)訊器。賀德克冷卻器是由高性能的散熱片和大功率、長壽命的直流電動風(fēng)扇組成，HYDAC冷卻器，保證在移動式液壓裝置中長時間*的運(yùn)行。賀德克冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊，滿足大部分設(shè)備的應(yīng)用并在熱量導(dǎo)出.

風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，那么風(fēng)冷卻器怎樣安裝呢？簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。主體由換熱高效的睿佳芯體和整體式軸流風(fēng)機(jī)組成，標(biāo)準(zhǔn)吸風(fēng)式，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。使用德國碳刷的有刷電機(jī)，確保風(fēng)扇長時間連續(xù)工作。風(fēng)扇為防護(hù)等級IP68、F級絕緣，*防水。最高奉命達(dá)10000小時以上。尤適用于行走機(jī)械（如攪拌車、垃圾車、掃雪車、泵車、汽車起重機(jī)）、港口機(jī)械、鐵路機(jī)械等液壓系統(tǒng)的回油冷卻，亦常用于設(shè)備潤滑系統(tǒng)和變速箱的潤滑冷卻。風(fēng)冷卻器廣泛應(yīng)用于液壓站、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、造船工業(yè)等領(lǐng)域，為設(shè)備的液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案。由于生產(chǎn)工藝的不同，有低壓，高壓，超高壓的分類，選擇范圍更大。

HYDAC冷卻器主要為設(shè)備的液壓系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng) 降低流體液壓油的溫度。為設(shè)備正常運(yùn)行保駕護(hù)航。機(jī)器發(fā)燒，同樣也不好受，壓力降低、速度變慢、抖動、噪音加大等。30～55℃為液壓油正常作業(yè)溫度系統(tǒng)傳遞高.當(dāng)油液溫度超過60℃時,油液黏度就會明顯變稀,泄漏增加,各滑動部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇。液壓油溫度過高的主要危害1、 設(shè)備動作變慢無力，降低做工效率，加大發(fā)動機(jī)油耗 。2、 黏度降低，潤滑性能下降，溫度對液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時，液體分子活動加劇，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。3、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項(xiàng)性能都開始變的不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降。控制閥的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。4、 液壓油氧化速度加快，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，降低液壓油使用壽命。5、 加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油，難以清除。